산업 규모와 성장
우리 나라의 패스너 시장은 2025 년에 167.519 억 위안에 도달 할 것으로 예상되며, - 연도는 약 30%의 연도 -를 나타냅니다. 새로운 에너지, 철도 교통 및 인프라 프로젝트와 같은 부문의 수요는 강력합니다. 높은 - value - anti - 광전자 마운트를위한 볼트를 풀고 새로운 에너지 차량을위한 커넥터를 느슨하게하는 제품은 시장의 28%를 차지합니다.
산업 구조
업계는 중소 기업 (SMES) (SMES)에 의해 지배적이며, CR10 (업계 상위 10 개 회사의 시장 농도)은 15% 미만, 업계 총계의 90% 이상이 지배적입니다. 낮은 - 최종 제품 (8.8 학년 미만의 볼트 및 너트 등)은 과잉 용량에 직면하고, 높은 - 최종 제품 (예 : 15.9 등급의 높은 - 강도 볼트 및 반도체 장비에 대한 정밀도 제조 자)은 자체적으로 의존적으로 만 자체적으로 의존적으로 고급스러운 속도를 갖습니다.
시장 수요
기존 자동차 : 각 차량은 평균 약 4,000 개의 패스너를 사용하며 연간 소비량은 약 220 만 톤에 이릅니다. 그러나 새로운 에너지 차량 당 파스너의 가치는 기존 차량의 1.8 배입니다. 높은 - 전압 시스템의 패스너는 높은 - 온도 저항 및 소금 스프레이 저항과 같은 엄격한 표준을 충족해야하며, 20 개 미만의 국내 회사가 질량 -를 생산할 수 있습니다.
인프라 : 철도 대중 교통 및 교량과 같은 프로젝트의 수요는 전체 시장의 25%를 차지하며 시장 규모는 1,150 억 위안의 시장 규모에 도달합니다.
새로운 에너지 : 2025 년 1 월부터 3 월까지 새로운 에너지 차량 생산 및 판매는 각각 - 연도에서 각각 42.8% 및 38.6% - 증가 할 것으로 예상됩니다. 그러나 높은 - 엔드 패스너를 지원하는 국내 생산 속도는 35%에 불과하여 공급과 수요 사이에 상당한 불일치가 발생합니다.
경쟁 환경
외국 기업은 - 중간을 높은 - 최종 시장으로 지배하는 반면, 국내 기업은 기술 발전 (예 : 자동 콜드 헤딩)을 통해 점차 경쟁력을 향상시키고 있습니다. 산업 패스너 회사는 다운 스트림 기업과의 깊은 통합으로 인해 상업적 타당성이 더 높습니다.
"패스너 산업 개발 계획"은 2025 년까지 30%의 산업 성장을 명시 적으로 목표로 삼고 있습니다. 지역 정책은 산업 업그레이드를 더욱 촉진하고 있으며 환경 규제로 인해 산업이 녹색 제조로 전환하고 있습니다.